Ein Tunnelsystem im Nordwesten von Ho-Chi-Minh-Stadt, das ab 1948 gegen die Franzosen begonnen und im Vietnamkrieg zu einem unterirdischen Stützpunkt mit Küchen, Lazarett, Werkstätten und Kommandoräumen ausgebaut wurde. Besichtigen kann man es an zwei Orten, die 13 Straßenkilometer auseinanderliegen und sehr unterschiedlich sind: Bến Đình ist näher an der Stadt und der Standard fast aller Tagestouren, Bến Dược liegt weiter draußen, ist deutlich ruhiger und hat den großen Gedenktempel mit 45.666 eingemeißelten Namen. Die für Besucher freigegebenen Gänge sind an beiden Orten aufgeweitet – die Originalstollen waren rund 80 mal 60 Zentimeter groß.
- TicketsFür den normalen Besuch nicht nötig.
- Preis135.000 VND (rund 4,50 €) – Ausländische Gäste: Denkmalgebühr 35.000 VND + Service- und Führungsticket 100.000 VND
- GeöffnetTäglich 7:00–17:00 Uhr, auch an Feiertagen – so steht es im Impressumsblock jeder Seite des Betreibers.
- Beste ZeitTrockenzeit von Dezember bis April, dann regnet es kaum und die Wege sind fest; in der Regenzeit Mai bis November ist der Tunnel klamm und die Wände nass.
- PlatzangstDer kritische Punkt ist der aufgeweitete Kriechtunnel.
Die beiden Standorte im Vergleich
Bến Đình
Der näher gelegene Standort an der Tỉnh lộ 15 in der Gemeinde Nhuận Đức, im Krieg Stützpunkt des Kreisparteikomitees Củ Chi. Rund 13 km näher an der Stadt als Bến Dược und deshalb das Ziel fast aller Tagestouren ab Ho-Chi-Minh-Stadt. Kompaktes Waldareal, Dokumentarfilm, Fallenausstellung, das Wrack eines 1970 auf eine Mine gefahrenen US-Panzers M41, Schießstand, Kriechtunnel.
Hier liegt der bekannte aufgeweitete Kriechtunnel mit Ausstiegen etwa alle 20 Meter. Voller Standort, zwischen 9 und 11 Uhr ballen sich die Gruppen – dafür kommt man mit halbem Tag aus.
135.000 VND für ausländische Gäste (35.000 Denkmalgebühr + 100.000 Führungsticket), Stand 09/2026
Bến Dược
Der weiter entfernte Standort im Ortsteil Phú Hiệp, Gemeinde An Nhơn Tây, rund 70 km nordwestlich des Zentrums. Im Krieg Sitz des Regionalkomitees und des Militärkommandos Sài Gòn – Chợ Lớn – Gia Định, seit 1979 nationales Denkmal. Weitläufiges Waldgelände mit Führungsstollen, Küche nach Hoàng-Cầm-Bauart, Werkstätten, dazu Gedenktempel, Freigelände, Restaurant am Saigon-Fluss und Schießstand.
Deutlich ruhiger, mehr Gelände, mehr Zeit pro Station – und der einzige Ort mit dem Gedenktempel. Braucht wegen der Anfahrt aber einen längeren Tag. Hier findet auch das Nachtprogramm „Trăng Chiến Khu“ statt.
gleicher Tarif wie Bến Đình: 135.000 VND für ausländische Gäste, Stand 09/2026; Freigelände „Vùng giải phóng“ zusätzlich 85.000 VND
Đền Bến Dược und Khu tái hiện vùng giải phóng
Direkt beim Standort Bến Dược: der 1993 begonnene und 1995 eröffnete Gedenktempel auf sieben Hektar, in dem 45.666 Namen von Gefallenen und „Heldenmüttern“ in Granit gemeißelt sind, mit einem 39 Meter hohen neunstöckigen Turm und dem größten Keramikmosaik Vietnams. Daneben liegt auf 38,5 Hektar ein Freigelände, das Dörfer und Landschaft der Jahre 1961 bis 1972 in drei Abschnitten nachbaut, mit einem beweglichen Modell der Operation Cedar Falls.
Der stillste Teil der Anlage und der Grund, warum sich für Interessierte die weitere Anfahrt nach Bến Dược lohnt. Vom Turm sieht man über das ehemalige „Eiserne Dreieck“.
Tempel ohne Zusatzticket; Freigelände 85.000 VND, Stand 04/2025
Tickets und Preise
Für den normalen Besuch nicht nötig. Der Betreiber verkauft die Eintrittskarten an den Kassen der beiden Standorte; einen offiziellen Online-Shop für das Tagesticket gibt es nicht. Nur das Nachtprogramm „Trăng Chiến Khu“ wird vorab über Ticketbox, Hotline oder die Kasse verkauft.
Offizielle Preise
- Ausländische Gäste: Denkmalgebühr 35.000 VND + Service- und Führungsticket 100.000 VND135.000 VND (rund 4,50 €)
- Vietnamesische Gäste: nur Denkmalgebühr35.000 VND (rund 1,20 €)
- Freigelände „Khu tái hiện vùng giải phóng“ in Bến Dược (separates Ticket)85.000 VND (rund 2,85 €)
- Schießstand, scharfe Munition – Preis je Schuss, Waffe und Einweisung inklusive60.000 VND (rund 2,00 €)
- Farbkugel-Gefecht (Paintball) inklusive Ausrüstung, Schiedsrichter und 50 Kugeln250.000 VND (rund 8,40 €)
- Nachtprogramm „Trăng Chiến Khu“ in Bến Dược, 18:00–20:40 Uhr399.000 VND (rund 13,40 €)
- Schnellboot Bến Bạch Đằng – Củ Chi (Greenlines DP), einfache Fahrt, 78 km220.000 VND (rund 7,40 €)
Stand 09/2026 · Quelle und Direktbuchung: diadaocuchi.com.vn
Wenn alles ausgebucht ist
Kommt praktisch nicht vor – das Gelände ist groß, gedeckelt wird nichts. Eng wird es nicht an der Kasse, sondern am Kriechtunnel in Bến Đình, wenn zwischen 9 und 11 Uhr mehrere Busgruppen gleichzeitig eintreffen.
Touren zu den Cu-Chi-Tunneln ab Ho-Chi-Minh-Stadt
Der Betreiber verkauft nur an der Kasse vor Ort, und mit dem Bus dauert eine Richtung zweieinhalb Stunden mit zweimal Umsteigen – beim Wiederverkäufer bucht man deshalb vor allem Transfer und Reiseleitung, nicht das Ticket. Lohnend ist er, wenn Fahrt, Führung und Eintritt in einem Preis stehen und der Standort genannt wird; bei den Billigangeboten ab etwa fünf Euro kommen die 135.000 VND am Eingang noch dazu.
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Signature-Tour zu den Tunneln von Củ Chi: Geschichte, Tunnel und lokales Leben
Von Ho-Chi-Minh-Stadt: Cu Chi Tunnel & Binh Duong mit dem Schnellboot
Buchung über GetYourGuide (Partnerlink, Werbung). Meist kostenlos stornierbar bis 24 Stunden vorher. Preise Stand 20.09.2026.
Öffnungszeiten und beste Zeit
Täglich 7:00–17:00 Uhr, auch an Feiertagen – so steht es im Impressumsblock jeder Seite des Betreibers. Keine Ruhetage, keine Saisonpause. Verbreitete Angaben wie „8–17 Uhr“ stammen von Drittportalen. Zusätzlich gibt es an einzelnen Abenden das Nachtprogramm „Trăng Chiến Khu“ in Bến Dược von 18:00 bis 20:40 Uhr; die Termine werden monatlich auf der Betreiberseite veröffentlicht.
Wann es am ruhigsten ist
Trockenzeit von Dezember bis April, dann regnet es kaum und die Wege sind fest; in der Regenzeit Mai bis November ist der Tunnel klamm und die Wände nass. Entscheidender als der Monat ist die Uhrzeit: Ab dem späten Vormittag steht die Hitze über dem Gelände, unten wird es zusätzlich schwül. Die erste Tour des Tages, Ankunft gegen 8 bis 9 Uhr, ist die angenehmste – und die Busgruppen sind noch nicht alle da. Der späte Nachmittag ab etwa 15 Uhr funktioniert ebenfalls, dann bleibt aber wenig Zeit bis zum letzten Einlass.
Für wen geeignet?
Mit Kindern
Grundsätzlich möglich, das Gelände ist weitläufig und die meisten Stationen liegen oberirdisch. Zu sehen sind allerdings scharf nachgebaute Bambusfallen, Bombenkrater und Kriegsgerät, dazu knallt es ständig vom nahen Schießstand – für kleinere Kinder ist beides oft zu viel. Die Kriechstrecke kann man auslassen.
Mindestalter
Für den Besuch keines. Am Schießstand mit scharfer Munition gilt ein Mindestalter von 18 Jahren.
Rollstuhl
Die Hauptwege auf dem Gelände sind eben und befahrbar, in Bến Dược fahren zusätzlich Elektrowagen. Der Kriechtunnel selbst ist nicht zugänglich.
Kinderwagen
Auf den Wegen kein Problem, im Tunnel unmöglich. Es gibt keine Gepäckaufbewahrung – der Wagen bleibt am Tunneleingang bei jemandem aus der Gruppe.
Hunde
Keine Regelung veröffentlicht. Da große Teile des Areals militärisch verwaltet werden, sollte man Tiere nicht mitbringen.
Platzangst
Der kritische Punkt ist der aufgeweitete Kriechtunnel. Er ist niedrig, warm, schwach beleuchtet und man geht in Reihe hintereinander – Umdrehen ist nicht vorgesehen. Entschärft wird das dadurch, dass die Strecke in Abschnitte von etwa 20 Metern geteilt ist: Nach jedem Abschnitt führt eine Treppe nach oben, dort kann man ohne Diskussion aussteigen und oberirdisch weitergehen. Wer unsicher ist, geht als Letzter in die Reihe und steigt nach dem ersten Abschnitt aus.
Kleidung
Leichte, luftige Kleidung mit langer Hose, feste geschlossene Schuhe. Unten ist es nicht kühl, sondern warm, feucht und stickig – im Tunnel schwitzt man mehr als draußen. Rote Laterit-Erde färbt ab, helle Hosen sind nach der Kriechstrecke nicht mehr hell. Dazu Mückenschutz, Wasser und etwas zum Abwischen.
Fotografieren
Erlaubt und üblich, auch im Tunnel. Im Gedenktempel Bến Dược gilt normale Zurückhaltung: kein Blitz, nicht im Weg der Betenden stehen. Am Schießstand ist das Filmen anderer Schützen nicht gern gesehen.
Anreise
Mit Bus und Bahn
Der Betreiber nennt zwei Wege. Nach Bến Dược: ab Bến Thành mit Buslinie 13 (oder ab Chợ Lớn mit Linie 94) zum Busbahnhof Củ Chi, dort umsteigen in Linie 79 bis Bến Dược. Nach Bến Đình: mit Linie 13 bzw. 94 bis An Sương, weiter mit Linie 122 nach Tân Quy und mit Linie 70 bis Bến Đình. Insgesamt zweieinhalb bis drei Stunden pro Richtung. Wichtig 2026: Ho-Chi-Minh-Stadt lässt vom 1. Juli bis 31. Dezember 2026 auf 134 innerstädtischen Buslinien kostenlos fahren – bis 30. September ohne jeden Nachweis, danach mit elektronischer Identifikation. Fernbusse, Flughafenlinien und offene Touristenbusse sind ausgenommen.
Mit dem Auto
Beide Standorte haben Parkplätze. Selbstfahren lohnt nur mit Fahrer: Die Strecke über die Quốc lộ 22 und die Tỉnh lộ 15 ist dicht befahren, Motorradverkehr inklusive.
Ab der nächsten Stadt
Bến Dược liegt rund 70 Straßenkilometer nordwestlich des Zentrums, Bến Đình etwa 13 km näher. Mit Bus oder Taxi rechnet man 1,5 bis 2 Stunden pro Richtung; ein Taxi kostet einfach um die 500.000 VND (rund 17 €). Die Standardlösung ist eine organisierte Halbtagestour. Über den Saigon-Fluss gab es ab 2020 eine Schnellbootlinie ab Bến Bạch Đằng (78 km, 220.000 VND); auf der Seite des Reeders Greenlines DP wird sie derzeit nicht mehr verkauft, Bootsanfahrten laufen über private Anbieter.
Tipps für den Besuch
- Erst entscheiden, welcher Standort: Bến Đình, wenn es ein halber Tag sein soll und der Rest des Tages in der Stadt bleibt. Bến Dược, wenn Ruhe, Gedenktempel und Freigelände wichtiger sind als die kürzere Fahrt. Viele Tourbeschreibungen nennen den Standort nicht – vor dem Buchen nachfragen.
- Vor dem Buchen prüfen, ob der Eintritt enthalten ist. Die billigsten Gruppentouren ab etwa fünf Euro sind reine Busfahrten; die 135.000 VND werden am Eingang zusätzlich kassiert.
- Bargeld in Dong mitnehmen. Kasse, Schießstand, Getränke und Souvenirstände rechnen in bar ab, Kartenzahlung ist nicht überall möglich.
- Am Kriechtunnel gilt: Ruhig als Letzter oder Letzte in die Reihe gehen. Nach jedem Abschnitt von etwa 20 Metern führt eine Treppe nach oben – dort aussteigen ist normal und niemand hält das für Versagen.
- Lange Hose in dunkler Farbe, geschlossene Schuhe, Mückenschutz. Die rote Erde färbt ab, und im Tunnel geht man über den Boden.
- Am Schießstand kostet jeder Schuss Geld, nicht die Serie: 60.000 VND pro Patrone, Mindestalter 18. Wer den Lärm nicht mag, sollte wissen, dass er über das ganze Gelände zu hören ist – Ohrstöpsel für empfindliche Ohren sind kein Luxus.
- In Bến Dược lohnt der Elektrowagen: Tempel, Tunnel, Freigelände und Schießstand liegen weit auseinander, zu Fuß frisst das bei 33 Grad den halben Vormittag.
- Wer mehr Zeit hat, prüft die Termine des Nachtprogramms „Trăng Chiến Khu“ in Bến Dược (18:00–20:40 Uhr, 399.000 VND). Es findet nur an einzelnen Abenden statt und wird monatlich auf der Betreiberseite angekündigt; übernachten kann man vor Ort in Homestay, Gästehaus oder Zelt.
Was oft falsch im Netz steht
An beiden Standorten gilt derselbe Tarif. Der Betreiber hat am 19.01.2026 bekanntgegeben, dass ausländische Gäste seit dem 01.02.2026 35.000 VND Denkmalgebühr plus 100.000 VND Service- und Führungsticket zahlen, zusammen 135.000 VND (rund 4,50 €). Ebenfalls überholt: gestaffelte Schießpreise von 35.000 bis 40.000 VND je Schuss – aktuell kostet jede Patrone einheitlich 60.000 VND.
125.000 VND war bis zum 31.01.2026 der Gesamtpreis inklusive Führung (35.000 + 90.000). Ein Ticket ohne Führung gibt es für ausländische Gäste gar nicht, und seit Februar 2026 sind es 135.000 VND.
Der Betreiber gibt im Fußteil jeder Seite 7 bis 17 Uhr an, an allen Tagen. Die erste Stunde ist die kühlste und leerste des Tages.
Für Besucher begehbare Abschnitte sind an beiden Standorten aufgeweitet, befestigt und beleuchtet – Rough Guides schreibt das ausdrücklich für beide Orte. Die Originalstollen maßen etwa 80 cm Höhe und 60 cm Breite, die Besucherabschnitte rund 1,20 m Höhe und 0,80 m Breite. Was man betritt, ist ein zugänglich gemachter Nachbau; die engen Originalgänge stehen daneben als Schauobjekt.
Die Strecke ist in Abschnitte von etwa 20 Metern geteilt, zwischen denen Treppen nach oben führen. Wer nach dem ersten Abschnitt genug hat, steigt aus – das ist im Ablauf vorgesehen.
250 km ist der historische Höchststand, den der Betreiber selbst für die Kriegszeit angibt; die vietnamesische Wikipedia nennt für 1965 rund 200 km und für heute etwa 120 km erhaltenes Netz. Begehbar sind an beiden Standorten zusammen nur ein paar hundert Meter.
Das ist der Transportpreis der einfachsten Gruppentouren – localvietnam.de nennt „ab etwa 5 €, exklusive Eintrittsgeld“. Der Eintritt von 135.000 VND kommt am Eingang dazu, ebenso Schießstand und Freigelände.
Das ist ungefähr die Luftlinie (37 km ab Bến Thành). Auf der Straße sind es rund 55 Kilometer; der Betreiber gibt für das 13 Kilometer weiter entfernte Bến Dược 70 Kilometer an. Fahrzeit realistisch 1,5 bis 2 Stunden pro Richtung.
Geschichte in Kürze
- Die ersten Stollen entstanden 1948 im Krieg gegen Frankreich, nach Darstellung des Betreibers in den Gemeinden Tân Phú Trung und Phước Vĩnh An: kurze Erdgänge zum Verstecken von Menschen, Dokumenten und Waffen, zunächst Dorf für Dorf getrennt.
- Weil man zwischen den Dörfern verkehren musste, wuchsen die einzelnen Anlagen zusammen. Zwischen 1961 und 1965 wurde in den nördlichen Gemeinden von Củ Chi eine durchgehende Hauptachse gegraben, das „Rückgrat“, von dem Nebenstollen abzweigten.
- Die Anlage wurde dreistöckig: obere Ebene rund 3 Meter unter der Oberfläche, mittlere 5 bis 8 Meter, unterste 8 bis 12 Meter. Zwischen den Ebenen lagen getarnte Deckel, entlang der Gänge Luftschächte; einzelne Abschnitte ließen sich abriegeln, wenn Gas eingeblasen wurde. Der Boden aus Lehm mit Lateritanteil war fest genug, dass kaum etwas einstürzte.
- Bis 1965 waren etwa 200 Kilometer gegraben, auf dem Höhepunkt nennt der Betreiber rund 250 Kilometer. Unter der Erde lagen Schlafhöhlen, Küchen mit der rauchverteilenden Hoàng-Cầm-Feuerstelle, Lazarett und Operationsraum, Waffenwerkstätten, Brunnen und Versammlungsräume.
- Vom 8. bis 19. Januar 1966 lief die Operation Crimp, der erste große Versuch, das System zu zerstören: Die englischsprachige Wikipedia nennt rund 8.000 Soldaten der 1. US-Infanteriedivision, der 173. Luftlandebrigade und eines australischen Bataillons, der Betreiber spricht von bis zu 12.000 Mann. Laut vietnamesischer Darstellung zerstörten die Angreifer nach eigenen Unterlagen am Ende 70 Meter Tunnel.
- Ein Jahr später, ab dem 8. Januar 1967, folgte die Operation Cedar Falls gegen das „Eiserne Dreieck“. Dabei setzte die US-Armee eine Spezialtruppe aus etwa 600 kleinwüchsigen Pionieren ein, die in die Gänge hinabstiegen – in Vietnam „Rattentruppe“ genannt, in den USA als tunnel rats bekannt. Ausgerüstet mit Gasmaske, Pistole, Messer, Sondierstange und Taschenlampe sprengten sie Abzweigungen. Die Operation wurde nach 19 Tagen abgebrochen.
- Angegriffen wurde auch mit Wasser, Gas und Spürhunden; die Tunnelbewohner legten amerikanische Seife an Ein- und Ausgänge, um die Hunde zu irritieren. Das Leben unten war nach eigener Darstellung des Betreibers kaum auszuhalten: kein Licht außer Kerzen, zu wenig Sauerstoff, Parasiten, Haut- und Knochenkrankheiten.
- 1968 brachen von hier aus Einheiten zur Tet-Offensive nach Saigon auf. Nach dem Krieg wurde Bến Dược 1979 und Bến Đình 2004 zum nationalen Denkmal erklärt, am 12. Februar 2016 kam der Rang „besonderes nationales Denkmal“ dazu. Heute sind nach vietnamesischer Wikipedia noch etwa 120 Kilometer des Netzes gesichert; die Stadt bereitet eine Bewerbung als UNESCO-Welterbe vor, angepeilt ist eine Einreichung bis 2027.
Häufige Fragen
Was kostet der Eintritt zu den Cu-Chi-Tunneln 2026?
Ausländische Gäste zahlen 35.000 VND Denkmalgebühr plus 100.000 VND für das Service- und Führungsticket, zusammen 135.000 VND – rund 4,50 € beim Kurs vom 20.09.2026. Der Preis gilt seit dem 1. Februar 2026 und an beiden Standorten gleich. Vietnamesische Gäste zahlen nur die 35.000 VND.
Ben Dinh oder Ben Duoc – welcher Standort ist der richtige?
Bến Đình liegt näher an der Stadt (rund 55 Straßenkilometer), ist kompakter und stärker besucht; dorthin fahren fast alle Halbtagestouren. Bến Dược liegt etwa 70 Kilometer draußen, ist deutlich ruhiger, hat mehr Gelände und als einziger Standort den Gedenktempel mit 45.666 Namen und das nachgebaute Dorf. Wer Zeit und Interesse an der Geschichte hat, fährt nach Bến Dược; wer den Tag in Saigon weiterverbringen will, nach Bến Đình.
Sind die Tunnel noch original?
Nicht die, durch die man geht. Die Besucherabschnitte sind an beiden Standorten aufgeweitet, befestigt und beleuchtet: aus rund 80 mal 60 Zentimetern wurden etwa 1,20 Meter Höhe und 0,80 Meter Breite. Die Originalmaße kann man daneben an Schauöffnungen sehen – dort passt ein erwachsener Mitteleuropäer kaum hinein.
Wie lang ist die Kriechstrecke und kann man vorher aussteigen?
Die aufgeweitete Strecke in Bến Đình ist je nach Quelle rund 100 bis 140 Meter lang und in Abschnitte von etwa 20 Metern geteilt. Nach jedem Abschnitt führt eine Treppe nach oben. Man kann also nach 20 Metern aussteigen und oberirdisch weitergehen, ohne dass der Rest der Gruppe wartet.
Ist der Besuch bei Klaustrophobie machbar?
Der ganze übrige Rundgang findet oberirdisch statt – Filmvorführung, Fallenausstellung, Küchen, Werkstätten, Panzerwrack. Nur der Kriechtunnel ist eng, warm und schwach beleuchtet. Wer Platzangst hat, lässt ihn aus oder geht als Letzter in die Reihe und steigt am ersten Ausstieg hoch. Der Besuch lohnt auch ohne Kriechstrecke.
Wie kalt ist es in den Tunneln?
Kalt ist es nicht. Anders als in europäischen Höhlen, wo es ganzjährig um zehn Grad hat, liegen die Cu-Chi-Tunnel flach in warmer, tropischer Erde: Unten ist es schwül, stickig und kaum kühler als draußen, in der Regenzeit zusätzlich nass. Einen offiziellen Messwert veröffentlicht der Betreiber nicht. Eine Jacke braucht man sicher nicht, wohl aber Wasser.
Wie lange dauert der Besuch?
Die Führung am Standort dauert etwa 60 bis 90 Minuten. Mit Anfahrt aus Ho-Chi-Minh-Stadt sollte man für Bến Đình einen halben Tag rechnen, für Bến Dược mit Tempel und Freigelände eher einen ganzen.
Wie kommt man mit öffentlichen Verkehrsmitteln hin?
Nach Bến Dược: Linie 13 ab Bến Thành zum Busbahnhof Củ Chi, dort in Linie 79 umsteigen. Nach Bến Đình: Linie 13 bis An Sương, weiter mit Linie 122 nach Tân Quy und mit Linie 70. Beides dauert zweieinhalb bis drei Stunden pro Richtung. 2026 ist das besonders günstig: Vom 1. Juli bis 31. Dezember 2026 fahren 134 innerstädtische Buslinien in Ho-Chi-Minh-Stadt kostenlos.
Lohnt sich eine organisierte Tour oder fährt man besser selbst?
Für die meisten lohnt die Tour. Mit dem Bus dauert eine Richtung mindestens zweieinhalb Stunden und man muss zweimal umsteigen; eine Halbtagestour bringt einen in etwa 1,5 Stunden hin, samt Reiseleitung. Nur wer Zeit hat und sich das Umsteigen zutraut, spart mit dem Bus wirklich etwas – vor allem, solange er gratis ist.
Ist der Eintritt in den Touren enthalten?
Nicht immer. Die günstigsten Angebote ab etwa fünf Euro decken nur den Transport, der Eintritt wird am Eingang zusätzlich verlangt. In der Leistungsbeschreibung steht das meist als „entrance fee included“ oder eben nicht – vor dem Buchen nachsehen, sonst wird aus fünf Euro schnell das Doppelte.
Was kostet das Schießen mit scharfer Munition?
Jede Patrone kostet 60.000 VND, also rund zwei Euro; Waffe und Einweisung sind darin enthalten, das Mindestalter ist 18 Jahre. Gerechnet wird pro Schuss, nicht pro Magazin – eine Zehnerserie kommt also auf rund 20 Euro. Wer nicht schießen will, sollte wissen, dass der Lärm über dem ganzen Gelände liegt.
Kann man mit Kindern hingehen?
Ja, vom Alter her gibt es keine Grenze, und das Gelände lässt sich gut mit Kindern begehen. Zu bedenken ist der Inhalt: nachgebaute Bambusfallen, Kriegsgerät, Bombenkrater, dazu permanenter Schusslärm vom Trainingsstand. Für kleinere Kinder ist das oft zu viel; die Kriechstrecke lässt sich problemlos auslassen.
Wann ist die beste Zeit für den Besuch?
In der Trockenzeit von Dezember bis April und möglichst früh am Tag. Der Betreiber öffnet um 7 Uhr; wer gegen 8 bis 9 Uhr da ist, erwischt die kühlsten Stunden und kommt den Reisebussen zuvor, die sich zwischen 9 und 11 Uhr am Kriechtunnel stauen.
Kann man die Anlage auch abends besuchen?
An einzelnen Abenden ja. In Bến Dược läuft das Nachtprogramm „Trăng Chiến Khu“ von 18:00 bis 20:40 Uhr für 399.000 VND (rund 13,40 €) mit Musik- und Erzählteil im Freien. Die Termine kündigt der Betreiber monatlich an, Karten gibt es über Ticketbox, Hotline oder die Kasse. Übernachten kann man vor Ort.
Quellen
30 Quellen anzeigen – alle Angaben dieser Seite sind belegt
- diadaocuchi.com.vn/ – Betreiber, beide Standorte mit Ortsangaben und Denkmalbescheiden, Öffnungszeiten 7–17 Uhr an allen Tagen, Adresse und Telefonnummern, Serviceübersicht
- diadaocuchi.com.vn/thong-bao-tang-gia-ve-phuc-vu-huong-dan-399.html – Amtliche Bekanntmachung vom 19.01.2026: Denkmalgebühr 35.000 VND, Führungsticket für ausländische Gäste von 90.000 auf 100.000 VND ab 01.02.2026
- diadaocuchi.com.vn/gioi-thieu-ve-khu-di-tich-lich-su-dia-dao-cu… – rund 250 km Netz, 70 km Entfernung, erste Tunnel 1948, Aufbau der Anlage, Operation Crimp (12.000 Mann, 70 m zerstört), Cedar Falls und die 600 Mann starke „Rattentruppe“, Lebensbedingungen unter Tage
- diadaocuchi.com.vn/dia-dao-ben-duoc-22.html – Ablauf des Besuchs in Bến Dược, Führungsstollen, Hoàng-Cầm-Küche, Schießstand, Restaurant am Saigon-Fluss, Elektrowagen
- diadaocuchi.com.vn/dia-dao-ben-dinh-25.html – Bến Đình an der Tỉnh lộ 15, Stützpunkt des Kreiskomitees, Panzerwrack M41 von 1970, Filmvorführung, Schießstand
- diadaocuchi.com.vn/den-tuong-niem-liet-si-ben-duoc-23.html – Gedenktempel: 7 ha, Grundsteinlegung 19.05.1993, Eröffnung 19.12.1995, 45.666 Namen, neunstöckiger Turm 39 m, größtes Keramikmosaik Vietnams
- diadaocuchi.com.vn/khu-tai-hien-vung-giai-phong-cu-chi-1960-197… – Freigelände „Vùng giải phóng“ auf 38,5 ha, drei Zeitabschnitte 1961–1972, bewegliches Modell der Operation Cedar Falls von 2010
- diadaocuchi.com.vn/phuong-tien-tu-thanh-pho-ho-chi-minh-den-tha… – Offizielle Anfahrtsbeschreibung: Buslinien 13, 94, 79 nach Bến Dược sowie 13/94, 122 und 70 nach Bến Đình; Straßenweg über Trường Chinh und TL15; Boot ab Bến Bạch Đằng
- diadaocuchi.com.vn/chuong-trinh-trang-chien-khu-thang-8-2026-401.html – Nachtprogramm „Trăng Chiến Khu“ in Bến Dược: 18:00–20:40 Uhr, 399.000 VND pro Person, Verkauf über Ticketbox und Hotline, Übernachtung vor Ort möglich
- diadaocuchi.com.vn/dich-vu-46.html – Leistungsübersicht: Schießstand, Paintball mit AR15/AK47, Schwimmbad, Tretboote, Elektrowagen mit drei Routen, Restaurants, Bootsfahrten auf dem Saigon-Fluss, Campingplatz
- vi.wikipedia.org/wiki/%C4%90%E1%BB%8Ba_%C4%91%E1%BA%A1o_C%E1%BB… – Koordinaten beider Standorte, drei Ebenen (3 m / 5–8 m / 8–12 m), rund 200 km bis 1965 und etwa 120 km heute erhalten, 69 km Entfernung, Träger ist das Militärkommando der Stadt, besonderes nationales Denkmal seit 12.02.2016, über 20 Mio. Besucher in 20 Jahren, geplante UNESCO-Einreichung bis 2027
- en.wikipedia.org/wiki/C%E1%BB%A7_Chi_tunnels – Operation Crimp am 07./08.01.1966 mit rund 8.000 Soldaten (1. US-Infanteriedivision, 173. Luftlandebrigade, australisches Bataillon), Netz von etwa 121 km, Hinweis, dass Gänge für Touristen vergrößert und beleuchtet wurden
- dantri.com.vn/du-lich/huong-dan-den-dia-dao-cu-chi-trai-nghiem-… – Eintritt 35.000 VND, Führungsticket für Ausländer damals 90.000 VND, Freigelände 85.000 VND, Paintball 250.000 VND inkl. 50 Kugeln, Fahrzeit 1,5–2 Stunden, nur kurze Tunnelabschnitte begehbar
- dulichvietnam.com.vn/truong-ban-cu-chi-tp-hcm.html – Schießstand: einheitlich 60.000 VND je Patrone für K54, AK47, M16, Karabiner und RPD, Mindestalter 18, Gehörschutz, fest montierte Waffen (Artikel vom 27.03.2025)
- vnexpress.net/cam-nang-du-lich-dia-dao-cu-chi-5093149.html – 13 km Abstand zwischen Bến Đình und Bến Dược, Zuordnung der beiden Standorte zu den Gemeinden, Taxipreis rund 500.000 VND, Nachtprogramm 399.000 VND, Namenszahl im Gedenktempel
- www.timetravelturtle.com/vietnam/visit-the-cu-chi-tunnels/ – Kriechstrecke unter 100 m mit Ausstiegen etwa alle 20 m, Gänge verbreitert und betoniert, Schießstand 60.000 VND je Schuss, Hinweis, dass Touren den Eintritt nicht immer enthalten, Aufenthalt rund 2 Stunden
- www.roughguides.com/vietnam/ho-chi-minh-city-and-around/the-cu-… – Bến Dược liegt 15 km hinter Bến Đình, an beiden Standorten wurden Abschnitte für westliche Besucher erweitert, Kriechstrecke in Bến Đình rund 140 m und 10–15 Minuten, mindestens 12.000 Tote im Gebiet
- one-million-places.com/en/travel-vietnam/cu-chi-tunnels-vietcon… – Originalmaße der Gänge etwa 80 cm hoch und 60 cm breit, für Touristen auf 1,20 m Höhe und 0,80 m Breite erweitert
- www.hoteldesartssaigon.com/blog/saigon-travel-guide/ben-dinh-vs… – Vergleich der beiden Standorte: Bến Đình touristischer und beleuchtet, Bến Dược weitläufiger und ruhiger, Gedenkstätte nur in Bến Dược
- localvietnam.de/ho-chi-minh-stadt/cu-chi-tunnel/ – Beleg für verbreitete deutschsprachige Fehlangaben: Eintritt 110.000 VND in Bến Đình und 90.000 VND in Bến Dược, Öffnung 8–17 Uhr, Schießen 35.000–40.000 VND je Schuss, „Touren ab etwa 5 €, exklusive Eintrittsgeld“
- goasia.cc/de/article/cu-chi-tunnels – Beleg für verbreitete deutschsprachige Fehlangaben: getrennte Preise 110.000 / 90.000 VND, Öffnung 8–17 Uhr, Bến Đình „ca. 60 km“
- travelprincess.de/cu-chi-tunnel-vietnam/ – Beleg für überholte Preisangabe: „Vor Ort liegt der Eintritt bei 125.000 VND, ca. 4,77 Euro ohne Tourguide“, Tourpreis rund 15 €
- www.sggp.org.vn/tu-ngay-1-7-tphcm-mien-ve-134-tuyen-xe-buyt-pos… – Kostenlose Busfahrten in Ho-Chi-Minh-Stadt auf 134 innerstädtischen Linien vom 01.07. bis 31.12.2026, zwei Phasen, Ausnahmen für Fern-, Flughafen- und Touristenlinien
- ttbc-hcm.gov.vn/mien-phi-xe-buyt-134-tuyen-o-tphcm-tu-1-7-nguoi… – Details der Gratis-Regelung: Phase 1 bis 30.09.2026 ohne Identifikation, danach mit elektronischem Nachweis; gilt für alle Fahrgäste unabhängig vom Wohnort
- ttbc-hcm.gov.vn/khai-truong-tuyen-tau-du-lich-duong-song-bach-d… – Eröffnung der Schnellbootlinie Bến Bạch Đằng – Củ Chi (2020): 78 km, vier Fahrten täglich, 220.000 VND einfach
- greenlines-dp.com/ – Beleg, dass der Reeder aktuell nur die Strecken nach Vũng Tàu und Côn Đảo bewirbt und keine Fahrpläne oder Preise für Củ Chi mehr ausweist
- khainamtransport.com/tuyen-xe-buyt-13-ben-thanh-bx-cu-chi/ – Buslinie 13: Fahrpreis rund 7.000 VND, Fahrzeit 60–75 Minuten, etwa 150 Fahrten täglich, Takt 10–15 Minuten in der Hauptverkehrszeit
- vacatis.com/cu-chi-tunnel-weather – Klima vor Ort: Trockenzeit Dezember bis April mit 25–34 °C, Regenzeit Mai bis November mit häufigen Güssen, Empfehlung früher Morgen oder später Nachmittag wegen der Mittagshitze
- www.greensm.com/news/gia-ve-dia-dao-cu-chi – Öffnungszeiten 7–17 Uhr täglich, kursierende Angaben zu Kinder- und Seniorenermäßigungen, Preisspannen für Elektrowagen und Freigelände (Stand 04/2025)
- open.er-api.com/v6/latest/EUR – Wechselkurs für die Euro-Angaben: 1 EUR = 29.859 VND, Stand 20.09.2026 (exchangerate-api.com)